Ой, много. Сузуки Гранд Витара у меня с 2009 года но пробег небольшой всего 73 тысячи километров. Прошла информация, что сотрудникам ГИБДД поручили жёстко контролировать эксплуатацию автомобилей старше 10 лет путём проверки технического состояния машины на дорогах. Рынок продаж новых автомобилей находится в критическом состоянии. Вот и ищут способ заставить россиян покупать новые автомобили.
Для японских машин это вообще никакой пробег, ездят только так до 200000 и катушки зажигания у них просто так не рассыпаются. В отличие от порождения сумрачного немецкого гения, он же хваленый German engineering.
У нас другая беда, с достижением определеннного возраста права выдают только на два года, хотя медицинской комиссии в советском смысле нет, только простейшая проверка зрения, напрягает сильно. Как всегда, крайности, люди со зрением на грани фола умудряются водить машину. Раньше заставляли врачей-офтальмологов стучать в соответствующие инстанции, но потом отменили, расценили как нарушение неприкосновенности частной жизни.
Владимир, права у меня закончились в декабре 2023 года, я не собирался в 78 лет получать новые и не потому, что не прошёл бы врачебную комиссию, справку покупают только так, просто пора завязывать с вождением. И тут действие водительских прав продлили на 3 года до декабря 2026 года и я решил воспользоваться таким ништяком.
Ну и правильно сделали, а возраст не помеха, привожу кусочек из моего комментария в этом же посте:
"Когда-то давно я ходил на кооперативные курсы по вождению. Вели их молодые преподаватели из Автодорожного института. Рассказывали про интересное исследование, которые они проводили на московских автобазах. Брались во внимание скорость реакции, возраст, опыт вождения и так далее. Выяснилась интересная особенность, скорость реакции у пожилых водителей была существенно ниже, но...в аварии они практически не попадали. Стали разбираться, выяснилось что у пожилых водителей с годами развивалось способность прогнозирования и анализа возможных ситуаций на дороге. Да, скорость реакции важна при чрезвычайных ситуациях на дороге, вот только эти опытные водители в эти самые "чрезвычайные ситуации" просто не попадали, заранее предпринимали необходимые меры предосторожности."
Я тоже замечал, что прогнозирую изменение ситуации в дорожном движение и удивлялся этому. Каким-то образом прогнозирую намерения соседей на дороге до появления сигналов на их машинах о начале эволюции, как-будто, читаю их мысли.
Так оно и есть! Я думаю, что не только в дорожном движение вы хорошо прогнозируете изменение ситуации.
Программное обеспечение Теслы включает в себя Искусственный Интеллект, который упешно прогнозирует ситуации на дороге и помогает избежать риска. Только я бы не сказал, что он такой уж искусственный, по существу, это обобщенный опыт миллионов водителей. Если я доверяю машине привезти меня с работы домой и вижу, что она заняла неправильную полосу, то легкое нажатие на тормоз прекращает автоматическое вождение и на экране появляется сообщение с просьбой доложить что пошло не так. Нажимается кнопка на руле и отправляется голосовое сообщение с объяснением причин. Говорят, что если это сделать три раза подряд, в программное обеспечение и карту вносится коррекция и проблема исчезает.
Я даже больше скажу, Тесла — это машина на старость, отвезет тебя к врачу и в магазин, в тот же бассейн или к друзьям. FSD ( система автоматического управления ) там еще далека от совершенства, за ней пока что надо присматривать, но с каждым годом она становится все лучше и совершеннее. К сожалению, у Маска типичное головокружение от успехов (так когда-то называлась статья Сталина об итогах поспешной коллективизации), но на Тесле свет клином не сошелся, есть и другие производители.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
Кстати, сколько вашему другу (или подруге) лет?
no subject
Прошла информация, что сотрудникам ГИБДД поручили жёстко контролировать эксплуатацию автомобилей старше 10 лет путём проверки технического состояния машины на дорогах.
Рынок продаж новых автомобилей находится в критическом состоянии. Вот и ищут способ заставить россиян покупать новые автомобили.
no subject
Для японских машин это вообще никакой пробег, ездят только так до 200000 и катушки зажигания у них просто так не рассыпаются. В отличие от порождения сумрачного немецкого гения, он же хваленый German engineering.
У нас другая беда, с достижением определеннного возраста права выдают только на два года, хотя медицинской комиссии в советском смысле нет, только простейшая проверка зрения, напрягает сильно. Как всегда, крайности, люди со зрением на грани фола умудряются водить машину. Раньше заставляли врачей-офтальмологов стучать в соответствующие инстанции, но потом отменили, расценили как нарушение неприкосновенности частной жизни.
no subject
no subject
Ну и правильно сделали, а возраст не помеха, привожу кусочек из моего комментария в этом же посте:
"Когда-то давно я ходил на кооперативные курсы по вождению. Вели их молодые преподаватели из Автодорожного института. Рассказывали про интересное исследование, которые они проводили на московских автобазах. Брались во внимание скорость реакции, возраст, опыт вождения и так далее. Выяснилась интересная особенность, скорость реакции у пожилых водителей была существенно ниже, но...в аварии они практически не попадали. Стали разбираться, выяснилось что у пожилых водителей с годами развивалось способность прогнозирования и анализа возможных ситуаций на дороге. Да, скорость реакции важна при чрезвычайных ситуациях на дороге, вот только эти опытные водители в эти самые "чрезвычайные ситуации" просто не попадали, заранее предпринимали необходимые меры предосторожности."
no subject
no subject
Так оно и есть! Я думаю, что не только в дорожном движение вы хорошо прогнозируете изменение ситуации.
Программное обеспечение Теслы включает в себя Искусственный Интеллект, который упешно прогнозирует ситуации на дороге и помогает избежать риска. Только я бы не сказал, что он такой уж искусственный, по существу, это обобщенный опыт миллионов водителей. Если я доверяю машине привезти меня с работы домой и вижу, что она заняла неправильную полосу, то легкое нажатие на тормоз прекращает автоматическое вождение и на экране появляется сообщение с просьбой доложить что пошло не так. Нажимается кнопка на руле и отправляется голосовое сообщение с объяснением причин. Говорят, что если это сделать три раза подряд, в программное обеспечение и карту вносится коррекция и проблема исчезает.
Я даже больше скажу, Тесла — это машина на старость, отвезет тебя к врачу и в магазин, в тот же бассейн или к друзьям. FSD ( система автоматического управления ) там еще далека от совершенства, за ней пока что надо присматривать, но с каждым годом она становится все лучше и совершеннее. К сожалению, у Маска типичное головокружение от успехов (так когда-то называлась статья Сталина об итогах поспешной коллективизации), но на Тесле свет клином не сошелся, есть и другие производители.
P.S. FSD — Full Self Driving (supervised)
no subject