Срок-то хороший, но километры на счетчике не очень хорошие, всего 64 тысячи. При хорошем уходе BMW должен без проблем ездить как минимум до 150000. К сожаление, возраст возобладал над пробегом, стали рушиться пластиковые детали вроде катушек зажигания.

Старый был классический i128 c атмосферным 6-цилиндровым двигателем без всяких затей типа турбонаддува.